La mobilité constitue un enjeu important pour les établissements d’enseignement supérieur et de recherche, tant en matière d’accessibilité des campus et de qualité de vie étudiante que de contribution à la transition écologique. Les déplacements quotidiens entre le domicile et le lieu d’études représentent une part majeure des mobilités liées aux activités de l’Université de Limoges et des établissements d’enseignement supérieur et de recherche associés à l’enquête (3IL Ingénieurs, ENSAD) dont les étudiants utilisent les mêmes moyens de déplacement.

Dans le cadre de sa politique de transition écologique et sociétale, l’Université de Limoges a souhaité se doter d’un état des lieux des mobilités étudiantes afin de mieux connaître les pratiques de déplacement, les besoins et les facteurs susceptibles d’influencer leur évolution vers une mobilité plus durable.

La mobilité durable désigne un ensemble de pratiques et de politiques de transport qui répondent aux besoins actuels de déplacement sans compromettre la capacité des générations futures à se déplacer à leur tour. Elle vise à concilier accessibilité, qualité de vie et protection de l’environnement. 

Première enquête de cette ampleur (18330 étudiants touchés), les données recueillies serviront pour le calcul du Bilan des émissions de gaz à effet de serre – BEGES 2025 de l’Université.

Réalisée en mai 2025, elle a été administrée en interne auprès des 3 établissements, l’Université de Limoges, 3IL Ingénieurs et l’ENSAD. 2512 étudiants y ont répondu.

Les objectifs de l’enquête

• Décrire les caractéristiques des déplacements entre le domicile et le lieu d’études ;
• Identifier les principaux modes de transport utilisés ;
• Connaître les distances parcourues et les temps de trajet ;
• Recueillir les critères qui orientent les choix de mobilité;
• Identifier les attentes et les dispositifs susceptibles d’accompagner une évolution des pratiques ;
• Disposer d’éléments pouvant alimenter la réflexion de l’Université de Limoges et de ses partenaires impliqués dans les mobilités urbaines.

Les points à retenir

Les répondants seraient favorables au covoiturage si ils bénéficiaient :

• D’un système gratuit (65%)
• De places de stationnement réservées (30%)
• Autres (20%)
• De parkings relais (10%)

Les répondants seraient favorables au vélo si ils bénéficiaient :

• D’aménagements cyclables sécurisés (57%)
• De garage à vélos sécurisé (54%)
• De prêt ou d’aide à l’achat d’un vélo (38%)
• De douche sur leur lieu d’études (20%)
• De couplage bus/vélo (9%)
• Autre (2%)

Les répondants seraient favorables aux transports en commun si ils bénéficiaient :

• De la gratuité / de tarifs plus avantageux (67%)
• Des fréquences de rotation plus élevées (37%)
• Des transports en commun plus développés (29%)
• De meilleures connexions (29%)
• Autre (6%)
• Des parkings relais (2%)

Les répondants seraient favorables à la marche à pied si ils bénéficiaient :

• Des aménagements piétons sécurisés (57%)
• D’une végétalisation des parcours (50%)
• Autre (18%)
• D’une campagne de sensibilisation (14%)

Le podium des actions pour favoriser un changement de mode de déplacement :

– 53 % rapidité du déplacement
– 34% horaire
– 40% confort

-> Consulter l’enquête complète

Tous ces résultats constituent un outil précieux d’aide à la décision pour l’Université de Limoges en faveur d’une mobilité plus durable, adaptée aux réalités des étudiants et aux spécificités des différents sites universitaires. Ils posent les bases pour imaginer et accompagner la mise en œuvre d’initiatives estudiantines et/ou portées par l’Université et plus largement concertées avec les acteurs locaux à l’échelle du territoire.

Pour en savoir plus :

• Air et mobilités, ADEME, les défis de la transition
• Guide pour une mobilité quotidienne bas carbone, The Shift Project (2021)