Raccordement : drainage des carters et protection
Drainage des carters
Tous les moteurs hydrauliques comportent un orifice de drainage des fuites internes. Cet orifice doit être placé en haut du moteur et relié directement au bac.
Attention : Protection contre les surpressions
Si le moteur est soumis à un fonctionnement sévère avec entraînement de charges à fortes inerties, il doit être protéger contre les surpressions créées par les variations brusques de vitesse. On place donc une valve de décharge en parallèle du moteur pour chaque sens de rotation.
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