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Couches minces de carbone amorphe hydrogéné élaborées par PECVD dans un réacteur industriel : amélioration de la résistance à l’usure
Couches minces de carbone amorphe hydrogéné (a-C :H) élaborées par PECVD dans un réacteur industriel : amélioration de la résistance à l’usure
Contacts
Caractérisation
Elaboration & diagnostic plasma
Responsable
Contexte/objectifs
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L’impact environnemental et la consommation d’énergie sont devenus des contraintes incontournables pour la conception de nouveaux véhicules automobiles. Une voie pour réduire les émissions de CO2 est la réduction des pertes énergétiques liées au frottement dans le moteur et la transmission.
Les dépôts DLC (diamond-like carbon) tels que le carbone dur amorphe hydrogéné représentent une solution intéressante de par leur faible coefficient de frottement et leur résistance à l’usure élevée.
Notre objectif est de comprendre les mécanismes d’usure dans les moteurs, d’améliorer les performances de ce matériau et de tester de nouvelles solutions par l’introduction de dopants dans la couche.
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| Evolution du spectre Raman à différente position (épaisseur de DLC différente) autour d’une calotte formée par calotest |
Activités
Dans le cadre d’un projet labellisé par le Pôle Européen de la Céramique, soutenu par la Région Limousin notre activité avec la société SOREVI se concentre sur les points suivants :
- maîtrise du procédé PECVD et diagnostic du plasma
- contrôle du bombardement ionique sur le dépôt en croissance
- caractérisation de la structure, des propriétés mécaniques et tribologique
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Equipements spécifiques
- Spectromètre d’émission optique portatif
- Nanoindenteur
- Test Pin-On-Disk (en collaboration avec Hélène Ageorges)
- Spectroscopie Raman (en collaboration avec Thérèse Merle et Maguy Colas, Axe 3)
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Publications sélectionnées
- O. Jarry, C. Jaoul, P. Tristant, T. Merle-Méjean, M. Colas, C. Dublanche-Tixier, H. Ageorges, C. Lory, J.-M. Jacquet
Tribological behaviour of diamond-like carbon films used in automotive application : a comparison
Plasma Processes & Polymers 6 (2009), S478-S482
- C. Jaoul, O. Jarry, P. Tristant, T. Merle-Méjean, M. Colas, C. Dublanche-Tixier, J.-M. Jacquet
Raman analysis of DLC coated engine components with complex shape : Understanding of wear mechanisms
Thin Solid Films (2009) doi:10.1016/j.tsf.2009.09.110
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| Mis à jour le 2 mars 2010 |